Principio del eje balancín del motor
El principio del eje balancín del motor es que cuando las levas del árbol de levas elevan el brazo exterior de la palanca, la fuerza interna presionará sobre la varilla de la válvula, abriendo así la válvula de acción. Cuando se permite que el brazo exterior regrese debido a la acción del árbol de levas, el brazo interior se eleva, permitiendo que el resorte de la válvula se comprima y cierre la válvula de acción.
Mar 26,2021
El principio del eje balancín del motor es que cuando las palas del árbol de levas elevan el brazo exterior de la palanca, la fuerza interna presionará sobre la varilla de la válvula, abriendo así la válvula de acción. Cuando el brazo exterior se permite regresar debido a la acción del árbol de levas, el brazo interior se eleva, permitiendo que el resorte de la válvula se comprima y cierre la válvula de acción.
El árbol de levas motriz funciona impulsando el árbol de levas. Puede empujar el brazo balancín para que se mueva hacia arriba y hacia abajo cerca del muñón o eje balancín. De esta manera, el seguidor de rodillo del árbol de levas puede reducir el desgaste del árbol de levas motriz en el punto de contacto con la varilla de la válvula.
Al mismo tiempo, a través de la función de otro seguidor de rodillo del árbol de levas, se transmite al segundo brazo balancín para un movimiento similar. Esto hace girar el eje balancín y transmite la acción al vástago a través del seguidor de engranajes. En este caso, se abre la válvula de admisión de aire y se permite que el aire se precipite hacia la culata.
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