Rodamiento de rueda
La función principal del rodamiento del cubo es soportar y proporcionar una guía precisa para la rotación del cubo. Soporta cargas tanto axiales como radiales, y es un componente muy importante. Los rodamientos tradicionales de ruedas de automóviles están compuestos por dos juegos de rodamientos de rodillos cónicos o rodamientos de bolas.
Mar 26,2021
La función principal del rodamiento del cubo es soportar y proporcionar una guía precisa para la rotación del cubo. Soporta cargas tanto axiales como radiales, y es un componente muy importante. Los rodamientos tradicionales de ruedas de automóviles están compuestos por dos juegos de rodamientos de rodillos cónicos o rodamientos de bolas. La instalación, lubricación, sellado y ajuste de holgura de los rodamientos se realizan en la línea de producción del automóvil. Esta estructura dificulta el montaje en la fábrica de automóviles, tiene un alto costo y poca fiabilidad, y los rodamientos necesitan ser limpiados, lubricados y ajustados cuando el automóvil se mantiene en el punto de mantenimiento. La unidad de rodamiento del cubo se desarrolla sobre la base del rodamiento de bolas de contacto angular estándar y el rodamiento de rodillos cónicos. Integra dos juegos de rodamientos. Tiene las ventajas de un buen rendimiento de montaje, eliminación del ajuste de holgura, peso ligero, estructura compacta, gran capacidad de carga, grasa de precarga para rodamientos sellados, eliminación del sello externo del cubo y evita el mantenimiento. Ha sido ampliamente utilizado en automóviles. También existe una tendencia a expandir gradualmente la aplicación en camiones.
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¿Cuál es la estructura del rodamiento de rueda y cómo se produce?
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